近日，由钒钛钢研究所牵头研发的980mpa级汽车先进高强钢进行了酸轧调试并获得成功。
双相钢(dp)和相变诱导塑性钢(trip钢)是重要的汽车用先进高强钢，其中980mpa级dp、trip钢是攀钢西昌钢钒公司冷轧连退机组设计的最高强度级别钢种。由于980mpa级dp钢和trip钢合金含量较高，特别是trip980含c和als较高，造成酸轧入口焊接难度大。另外，这两种钢热轧原料屈服强度在750~980mpa，在冷连轧过程中可能出现轧制负荷大等问题。院钒钛钢研究所与西昌钢钒的科技人员通过研究讨论，提出焊接及冷轧压下率优化方案，使980mpa级先进高强钢顺利通过酸轧调试。