国内首创新型起重船实现苏州造 | 法钢特种钢材(上海)有限公司-明升体育m88

近日,“华西 1000”起重船在苏州市船舶检验局等多方见证下,完成了船舶交接仪式。该船总长 91.04 米,型宽 30.00 米,型深 7.00 米,满载排水量10235.62t,起重能力为 1000t,属于非自航沿海起重船,于 2012 年3 月16 日在张家港市长明造船有限公司开工建造,由苏州市船舶检验局实施建造检验。

据起重船检验的验船师杨良军介绍,普通起重船的起重臂基座通常都固定在船首,船舶在调遣航行时起重臂只能采用小角度后仰倒伏在船尾的支架上,庞大的起重臂悬在半空中,给调遣航行带来安全隐患。“华西 1000”为了在调遣拖航时最大限度地降低船舶重心高度,减小拖航阻力和拖航风险,船舶的起重臂采用国内首创的新型臂架后移式设计,船舶纵向设有供臂架滑移用的凸出轨道。 在调遣前,起重臂通过大功率绞车牵引,慢慢沿船体纵向后移,直至起重臂前端搁置在船首的臂架搁置架上,后移到位后整个起重臂与甲板呈 6°。这样,最大限度地降低了船舶的重心高度,从而保证船体在调遣航行过程中的安全可靠性。当航行至目的地时,再次牵引起重臂臂架前移抬升至工作位置即可,而且起重臂在船舶中部也可以进行起吊作业,以便满足在施工区域相对狭窄地方进行起重臂起吊作业。